Die Schleuse Schönwalde verbindet die Untere Havel-Wasserstraße mit der Oberen Havel-Wasserstraße. Dadurch wird die Umgehung des Berliner Stadtgebietes möglich. Die Schleuse wurde am 18. Juni 1952 in Betrieb genommen. Aufgrund der Materialknappheit während der Bauzeit wurde eine besondere Bauweise gewählt: Die Sohlen der Schleusenhäupter liegen auf gleicher Höhe, wodurch der Drempelabfall bereits vor dem oberen Tor stattfindet. Durch diese Bauweise sind Ober- und Unterhaupt der Schleuse baugleich und es war es möglich, nur ein Torflügelpaar als Ersatz vorzuhalten. Zur Bauzeit war noch die Schleppschifffahrt üblich. Zur Erleichterung wurde hierfür auf der Nordseite der Schleusenhäupter ein elektrisches Spill gebaut.
Lage: HvK km 8,75
Abmessungen: Schleusenkammer 82,20 m lang; 12,00 m breit.
Fallhöhe: max. 2,25 m.
Lage: HvK km 8,75
Abmessungen: Schleusenkammer 82,20 m lang; 12,00 m breit.
Fallhöhe: max. 2,25 m.
